NKE - Compas Fluxgate, 90-60-452

DESCRIPTION

Ce capteur offre une lecture de l’angle de vent sur 360°.
Facilement montable et démontable en tête de mât, il fournit un angle corrigé avec valeur mémorisée du décalage mécanique de la girouette (qui résulte en général de toute installation en tête de mât). Cette correction est indispensable pour afficher correctement l’angle du vent apparent et la direction du vent réel.

 CARACTÉRISTIQUES

• Alimentation : 10 à 16VDC
• Câble bus : Ø 5.0 ± 0.3
• Consommation : 25mA
• Étanchéité : IP67
• Mesure de la température : -10°C à +50°C
• Résolution angulaire : 1°

• Poids girouette : 180g
• Poids câble : 34 g/m.
• Platine de fixation et du support : 160g
• Température en fonctionnement : -10°C à +50°C
• Température de stockage : -20°C à +60°C
• Réf. 90-60-105

 FONCTIONNALITÉS

Ce capteur donne accès :

• à la vitesse et l’angle du vent réel en nœuds ou mètres/par seconde s’il est couplé au loch speedomètre,

• à la température de l’air en degrés Celsius ou Fahrenheit,
• au calcul de la VMG (Velocity Made Good)

  MANUEL

DESCRIPTION

Haute résolution et précision.

Le Baromètre HR 100 nke est un capteur de pression atmosphérique instantanée. Il peut être raccordé au bus nke de votre installation, ou, grâce à sa sortie NMEA 0183, à n’importe quel récepteur NMEA traitant les trames MMB, MTA et XDR. Compact et précis, cet instrument deviendra indispensable pour vos prévisions météorologiques. De plus, le Baromètre HR 100 est équipé d’un compteur d’heures du moteur.

 CARACTÉRISTIQUES

• Alimentation : 10 à 16Vdc
• Consommation : 25mA
• Étanchéité : IP54

• Poids : 270 gr (avec 5 mètres de câble)
• Température en fonctionnement : -10°C à +50°C
• Température de stockage : -20°C à +60°C
• Réf. 90-60-358

 FONCTIONNALITÉS

Chaque le Baromètre HR 100 émet la pression atmosphérique et la température de l’air sur sa sortie NMEA (fil jaune). A noter qu’il est possible d’utiliser simultanément la sortie NMEA 0183 et la liaison bus. Cependant, les données émises sur la liaison NMEA tiennent compte des réglages existants dans les sous-canaux Topline (Offset et filtrage). La pression atmosphérique est émise dans la trame XDR et dans la trame MMB alors que la température de l’air est émise dans la trame XDR et MTA.

Exemple d’émission NMEA :

• $IIXDR,P,1.02481,B,Barometer*0D
• $IIXDR,C,19.52,C,TempAir*3D
• $IIMTA,19.52,C*1E

  MANUEL

DESCRIPTION

Exclusivité nke ! Le capteur anémomètre-girouette Carbowind est un instrument de mesure de la vitesse et de la direction du vent.

La longue perche rigide en carbone, permet de positionner le capteur à plus d’un mètre au-dessus de la tête du mat, en dehors des champs de vent perturbés.
La pâle carbone offre une grande légèreté et une excellente résistance aux vibrations. Avec un mouvement d’inertie très faible et donc une grande réactivité, ce capteur est l’outil idéal du régatier qui souhaite saisir les variations de la direction du vent en instantané.
Il se raccorde au bus TOPLINE de votre installation.

 CARACTÉRISTIQUES

• Alimentation : 10 à 16VDC
• Consommation : 25 mA
• Sensibilité de l’anémomètre : < 2 noeuds
• Plage de mesure de la vitesse du vent : testée en laboratoire de 0 à 60 nœuds.
• Résolution angulaire de la girouette : 0,1°

• Mesure de la température de l’air : -10°C à +50°C
• Étanchéité : IP67
• Poids : 600g
• Température en fonctionnement : -10°C à +50°C
• Température de stockage : -20°C à +60°C
• Réf. 90-60-370

 FONCTIONNALITÉS

Ce capteur donne accès :

• A la vitesse et l’angle du vent réel en nœuds ou mètres/par seconde s’il est couplé au loch speedomètre

• A la température de l’air en degrés Celsius ou Fahrenheit
• Au calcul de la VMG (Velocity Made Good)

  MANUEL

DESCRIPTION

Etanche, robuste et précis, Correction et fiabilité de la girouette à 100%

nke a développé un nouveau capteur étanche qui peut être utilisé pour afficher l’angle de rotation d’un mât ou l’angle de gouvernail de référence pour un pilote automatique.

 CARACTÉRISTIQUES

• Alimentation : 10 à 16Vdc
• Consommation : 15mA
• Etanchéité : IP67 pour le capteur, IP54 Pour l’interface
• Poids : 450 gr + interface bras du capteur – 480 gr + poulie avec interface de capteur
• Température de fonctionnement : -10 ° C to +50 ° C

• Température de stockage : -20 ° C to +60 ° C
• Plage de mesure : -170 ° to +170 °
• Résolution : 0.1 °
• Linéarité : 2%
• Livré avec  : câble de 3 m , interface, bras de poulie.
• Réf. 90-60-388

 FONCTIONNALITÉS

Pour calculer correctement l’angle du vent d’un mât en rotation, il est nécessaire de compenser les données d’angle de rotation fournies par le capteur de direction du vent (MHU).

Grâce à l’emplacement exposés où il est généralement monté (à la base du mât), il a été conçu pour résister aux éléments, y compris l’impact des vagues. Ce nouveau capteur a été testé avec succès sur des bateaux participant à l’Open 60 et au Mini Transat.

Ce capteur peut être fourni avec une poulie de rotation pour faire tourner un mât, ou un bras rotatif, pour une utilisation dans un système de pilotage automatique. Les données de rotation sont envoyées directement vers le bus nke, une interface qui est incluse.

Suivant le diamètre de la poulie secondaire à laquelle est connecté le capteur, un coefficient d’étalonnage peut être entré.

  MANUEL

DESCRIPTION

Améliorez la qualité de la mesure du vent et la fiabilité de votre installation.

DESCRIPTION

Optimiser et gérer au mieux vos consommations.

Afin de s’adapter aux alternateurs de plus en plus puissants installés sur les bateaux, nke propose un nouveau capteur contrôle batteries de précision avec un shunt déporté de 500 A.

 CARACTÉRISTIQUES

• Boitier + shunt déporté de 500 A.
• Dimensions boitier : 110 x 56,4 x 26 mm (Longueur X  largeur X épaisseur)
• Référence : [90-60-517]

Le boitier est équipé de :

• quatre câbles : 1 câble bus pour la liaison avec le bus Topline, 1 câble Bus pour la liaison avec le shunt, 1 fil marron pour la batterie 1 et rouge pour la batterie 2.
• 3 Led de contrôle : 1 led on/off, 1 led 100% charge, 1 led seuil critique (tension<10 volts)

 FONCTIONNALITÉS

Capable de gérer un parc de batteries, ce capteur vous permet :

• de mesurer avec précision la tension aux bornes de deux parcs de batteries moteur et servitude,
• de mesurer en temps réel l’intensité de charge ou de décharge sur le parc de servitude, jusqu’à une intensité de 500 A.

Vous pouvez  ainsi connaître à tout moment la capacité restante de la batterie, en ampères/heure ou pourcentage et optimiser  vos consommations et temps de charge.

La capacité totale affichée est recalée automatiquement.

Avec le Multigraphic, les données sont affichées sous forme analogique et peuvent être dataloggées et représentées sous forme de graphe des dernières 24 heures. Vous visualisez vos cycles de charge et décharge

Les alarmes sont gérées et réglées à partir de n’importe quel multifonction nke.
Ce capteur vient remplacer les capteurs contrôle batteries  actuels de 100 et 200 A.

Informations délivrées  sur le Bus Topline

• Batterie Servitude :

   

  • La tension
  • Intensité instantanée en charge et décharge
  • La capacité restante en A/h
  • La capacité restante en %

• Batterie Moteur:
  • La tension

  MANUEL

DESCRIPTION

Le Compas 9X nke est un capteur de précision comparable à une centrale inertielle, réalisant la fusion des données des accéléromètres, gyromètres et magnétomètres en temps réel. Il délivre une véritable orientation dans l’espace 3D : cap, gîte et tangage. Mouvement et orientation sont disponibles à la fréquence de 25 Hz (sortie NMEA).

La miniaturisation du capteur (composants MEMS) et son intégration dans un boîtier étanche nouvelle génération facilite son installation à bord.

Une fois raccordé au bus Topline, il crée automatiquement  5 canaux;

CARACTÉRISTIQUES

• Alimentation : 9 à 30VDC
• Consommation : <500mW
• Résolution angulaire : 0,01°
• Précision du cap magnétique : 2°(dynamique après calibration)
• Précision de la gite et tangage : 1° (dynamique)
• Temp. en fonctionnement : -10°C à +50°C
• Temp. de stockage : -20°C à +60°C

• Cable : Lg 6 m
• Étanchéité : IP67
• Poids : 200 g
• Dimensions : H68 x Ø78
• Garantie : 2 ans
• Livré avec : un support et un câble de 6 m
• Réf. : 90-60-534

 FONCTIONNALITÉS

En régate, intégré au bus Topline, il améliore la précision de l’angle et la vitesse du vent réel en corrigeant les mesures de vent de la gite du bateau.

Quand le bateau gîte, les moulinets du capteur anémomètre tournent moins vite. Le vent réel n’est plus perpendiculaire, la pression sur les moulinets diminue et donc la vitesse du vent est pessimiste. Le calcul de la gîte permet de corriger la vitesse du vent apparent et donc tous les calculs pour le vent réel. Par exemple, si l’angle de la gîte n’est pas pris en compte, on détecte une erreur de 2.5° sur l’angle du vent réel à 25°de gîte.

En mode pilote, le cap compas est instantanément corrigé des accélérations du bateau.

Si l’installation comporte un Gyropilot, l’association du pilote (déjà équipé d’un gyromètre) avec le Compas 9X améliore la précision du pilotage. Avec un compas fluxgate classique, le cap compas n’est pas corrigé des accélérations du bateau. Le signal est filtré pour obtenir un cap stable, il y a donc une perte de réactivité et de performance. Cette perte est compensée mais seulement en partie par le gyromètre intégré au pilote.

  MANUEL

DESCRIPTION

Créez et publiez sur le Bus Topline vos propres canaux.

Cette Interface permet de créer et de publier sur le Bus Topline les données de n’importe quel(s) capteur(s) tiers de type tension analogique (ex : capteur angle de mât, angle de quille, jauges de réservoir…).

 CARACTÉRISTIQUES

• Alimentation : 10 à 16VDC
• Consommation : 22mA sans éclairage et 90mA avec éclairage
• Étanchéité : IP67
• Poids : 400g câble compris
• Câble bus : Ø 5.0 ± 0.3 – poids : 34 g/m.
• Dimensions : hauteur = 97mm ; largeur = 147mm ; épaisseur = 25mm

• Température en fonctionnement : -10°C à +50°C
• Température de stockage : -20°C à +60°C
• Angle de vision horizontal : supérieur à 120°
• Angle de vision vertical : supérieur à 90°
• Hauteur des caractères: 18 mm pour le canal, et 6 mm pour l’intitulé et l’unité.
• Réf. 90-60-539

 FONCTIONNALITÉS

• Pour les capteurs standards (capteur angle de mât, angle de quille, jauges de réservoir) affichage de la donnée du capteur sur tous les afficheurs Topline.
• Pour les autres capteurs customs, affichage de la donnée sur les multigraphics sur un canal dynamique configurable : choix du format de l’unité et du label. Affichage sous forme analogique ou  numérique.

• Jusqu’à 8 canaux personnalisables
• Configuration personnalisée de l’interface par nke.

  MANUEL